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京唐港焦煤进口激增 引发配额限制担忧

日期:2019年07月05日 来源:山西千亿国际手机版销售网  【字号:
今年以来,京唐港炼焦煤进口量持续攀升,并有可能在9月超过2018全年的水平。有贸易商因此担心港口方面可能实施更加严格的进口限制。
今年以来,京唐港炼焦煤进口量持续攀升,并有可能在9月超过2018全年的水平。有贸易商因此担心港口方面可能实施更加严格的进口限制。 根据汾渭调研信息,今年1-6月,京唐港共进口炼焦煤662万吨,比去年同期高出40%左右。按照目前的上涨趋势,平均每月110万吨,到9月份累计进口量达到993万吨,已经超过去年全年水平。 一市场人士回忆,去年京唐港配额用完大约在11月份,之后进口煤不能报关,只允许卸港。 “今年9月份的时候配额就快用完了,以后可能只允许终端进口,并实行一船一议的原则。” 汾渭了解到,目前尚未听到任何关于限制京唐港配额的通知或者市场信息。早有贸易商担心后半年配额不足而在上半年提前囤货,成为年初以来京唐港冶金煤千亿国际app量持续上升的主要原因之一。截止6月28日,千亿国际app已达到410.4万吨,虽较上周小降5.4万吨,但仍为自2014年3月以来的高点,较年初上涨超过250万吨。 南方港口似乎也同样面临配额短缺的问题。 6月中旬一位广西千亿国际手机版贸易商告诉汾渭,广西港口进口煤(包括动力煤)配额已不足700万吨,低于全年总配额的1/3。“显然,700万吨的配额不足以支撑下半年的进口量。” 有终端焦化厂和钢厂担心后续通关时间延长。有客户反映,宁愿多花点儿钱买已经通关的现货,也不买远期。 目前在京唐港通关时间大概一个月,而南方港口需要45-60天。 目前,受钢焦市场疲软影响,且终端千亿国际app普遍在合理水平,进口煤需求平淡。本周澳洲中挥发硬焦煤价格继续下跌,累计跌幅1.3美元至186.5美元(到岸不含税),峰景矿跌幅4美元至195.2美元。

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